PZU po obwieszczeniu: sprzedaż samochodu firmowego (środek trwały) — czy mogę to zrobić?

Co do zasady po obwieszczeniu nadal prowadzicie działalność, ale część czynności jest „pod nadzorem” i te przekraczające zwykły zarząd mogą wymagać zgody nadzorcy układu. Sprzedaż samochodu firmowego będącego środkiem trwałym często bywa traktowana jako czynność przekraczająca zwykły zarząd, więc zrobienie jej „na szybko” bez uzgodnienia może zostać zakwestionowane. Najbezpieczniej skontaktować się od razu z nadzorcą układu i poprosić o potwierdzenie (najlepiej pisemne), że możecie sprzedać pojazd na konkretnych warunkach. Warto też sprawdzić, czy auto nie jest obciążone (leasing, zastaw, przewłaszczenie, zabezpieczenie banku), bo wtedy dochodzą dodatkowe zgody i formalności. Dobrą praktyką jest udokumentowanie rynkowej ceny (np. prosta wycena/oferty porównawcze), żeby nikt nie zarzucił sprzedaży „za tanio” kosztem wierzycieli. Fakturę możecie wystawić normalnie, ale zadbajcie, żeby środki trafiły na rachunek spółki i były przeznaczone na cele zgodne z bieżącym funkcjonowaniem oraz założeniami układu. Jeśli kupujący naciska, można mu wprost powiedzieć, że po obwieszczeniu potrzebujecie formalnego potwierdzenia i to jest kwestia bezpieczeństwa transakcji dla obu stron. Jeśli podeślesz wartość auta i profil działalności (czy handel/rotacja aut to u Was standard), łatwiej ocenić, czy może to podpadać pod zwykły zarząd, czy raczej wymaga zgody.

Co do zasady po obwieszczeniu w PZU można sprzedawać składniki majątku w ramach normalnej działalności, ale przy zbyciu środka trwałego warto upewnić się, czy nie wymaga to zgody nadzorcy układu albo nie podpada pod czynności przekraczające zwykły zarząd. Najbezpieczniej skonsultować to od razu z nadzorcą (i ewentualnie przygotować krótkie uzasadnienie, że sprzedaż poprawia płynność i nie pokrzywdzi wierzycieli).

Po obwieszczeniu w PZU co do zasady nadal możecie prowadzić bieżącą działalność, ale sprzedaż środka trwałego bywa traktowana jako czynność przekraczająca zwykły zarząd, więc przed podpisaniem umowy i wystawieniem faktury najlepiej potwierdzić u nadzorcy układu (i ewentualnie prawnika), czy w Waszym przypadku nie wymaga to jego zgody albo zgody sądu. Jeśli kupujący naciska na „już”, to tym bardziej nie róbcie tego w ciemno, bo ryzyko podważenia transakcji lub zarzutów w postępowaniu jest nie warte tej presji.

Po obwieszczeniu w PZU co do zasady nadal możecie sprzedawać zbędne środki trwałe w ramach zwykłego zarządu, ale przy „pilnej” transakcji warto upewnić się, że nie wchodzi to w czynności przekraczające zwykły zarząd i że warunki (cena rynkowa, przejrzysta dokumentacja) nie będą później kwestionowane. Najbezpieczniej skonsultować to od razu z doradcą restrukturyzacyjnym/nadzorcą układu, żeby potwierdzić, czy w Waszej sytuacji nie jest potrzebna jego zgoda.

U nas w bardzo podobnej sytuacji (po obwieszczeniu w PZU, działalność normalnie szła) sprzedaż firmowego auta jako środka trwałego była do zrobienia, ale nie robiliśmy tego “na szybko” bez potwierdzenia po stronie doradcy restrukturyzacyjnego. Kluczowe było, żeby transakcja była rynkowa (wycena/oferty), dobrze udokumentowana i żeby pieniądze faktycznie poszły na bieżące koszty, a nie „wyprowadzanie” majątku. Kupującemu też jasno mówiliśmy, że potrzebujemy 1–2 dni na formalne zielone światło, bo po obwieszczeniu lepiej mieć to czarno na białym. Ja bym to skonsultowała przed podpisaniem umowy i faktury, bo przy restrukturyzacji najgorzej wyglądają ruchy robione pod presją czasu bez papierów.

Możesz doprecyzować, czy sprzedaż tego auta jest ujęta w planie restrukturyzacyjnym/założeniach układu albo czy nadzorca układu został już o tym poinformowany i wyraził zgodę? Jaka jest przybliżona wartość pojazdu (w relacji do majątku spółki) i czy jest on czymkolwiek obciążony (leasing, zastaw, przewłaszczenie, zabezpieczenie banku)? Czy kupujący jest podmiotem powiązanym ze spółką lub członkami zarządu? I jeszcze: czy środki ze sprzedaży mają iść na bieżące koszty, czy planujesz je w jakiś sposób wyodrębnić na potrzeby postępowania?