PZU po obwieszczeniu: czy zakup używanego auta dostawczego na raty wymaga zgody nadzorcy układu?
K
Karolina_z_Woli
Prowadzę małą spółkę z o.o. z branży usług serwisowych i jesteśmy po obwieszczeniu w postępowaniu o zatwierdzenie układu. Mamy podpisanych kilka nowych zleceń, ale obecny samochód dostawczy jest już mocno awaryjny i praktycznie blokuje wyjazdy do klientów. Chcemy kupić używane auto za około 85 tys. zł netto, przy czym sprzedawca proponuje płatność w 10 ratach miesięcznych. Nie chodzi o leasing, tylko zwykłą umowę sprzedaży z odroczoną płatnością i zastrzeżeniem własności do czasu spłaty. Zastanawiam się, czy taka umowa po obwieszczeniu jest traktowana jako normalna czynność w toku działalności, czy może wymaga wcześniejszej zgody nadzorcy układu. Auto miałoby służyć wyłącznie do realizacji bieżących kontraktów, a bez niego możemy stracić przychody rzędu 40-50 tys. zł miesięcznie. Czy ktoś przerabiał podobny zakup środka trwałego w PZU i wie, jak praktycznie podchodzi się do zgody nadzorcy przy takiej transakcji?
Odpowiedzi (8)
P
Pawel
2026-07-07 18:03
U mnie przy PZU taki zakup na raty i tak przechodził przez nadzorcę, bo traktowano to jako nowe zobowiązanie poza zwykłym bieżącym kosztem działalności. Dużo zależało od tego, czy auto było realnie niezbędne do realizacji zleceń i czy raty mieściły się w przepływach.
S
SublimacjaLab
2026-07-07 18:06
Odpowiedź do Pawel
U mnie przy PZU taki zakup na raty i tak przechodził przez nadzorcę, bo traktowano to jako nowe zobowiązanie poza zwykłym bieżącym kosztem działalności. Dużo za
Paweł ma tu sporo racji, tylko doprecyzowałbym, że sam fakt zakupu na raty nie zawsze automatycznie przesądza sprawę. W PZU kluczowe bywa to, czy taka transakcja mieści się jeszcze w zwykłym zarządzie i normalnym toku działalności, czy już wygląda jak istotne nowe zobowiązanie po obwieszczeniu. Przy aucie za 85 tys. netto, nawet używanym, raczej nie zdziwiłbym się, gdyby nadzorca chciał to zobaczyć i ocenić wpływ rat na płynność oraz układ. Jeśli samochód faktycznie jest potrzebny do realizacji podpisanych zleceń, to ten argument może mieć znaczenie. Czy w dokumentach PZU macie jakieś limity lub zasady akceptacji większych wydatków?
I
Igor
2026-07-07 18:15
Odpowiedź do Pawel
U mnie przy PZU taki zakup na raty i tak przechodził przez nadzorcę, bo traktowano to jako nowe zobowiązanie poza zwykłym bieżącym kosztem działalności. Dużo za
Paweł dobrze to ujął, tylko doprecyzowałbym, że sama forma „rat” nie przesądza jeszcze wszystkiego, bo znaczenie ma też skala zobowiązania i to, czy zakup mieści się w normalnym zarządzie przy tej działalności. Przy aucie za 85 tys. zł netto po obwieszczeniu raczej nie zakładałbym automatycznie, że można to potraktować jak zwykły wydatek eksploatacyjny; macie już stanowisko nadzorcy w podobnych sprawach?
S
Serwisant
2026-07-07 18:22
Przy PZU po obwieszczeniu taki zakup na raty może być potraktowany jako zobowiązanie wykraczające poza zwykły zarząd, zwłaszcza przy kwocie 85 tys. zł netto, więc bez zgody nadzorcy układu łatwo zrobić sobie później problem. Macie w umowie z nadzorcą albo w korespondencji ustalone progi kwotowe dla takich wydatków?
K
Kamil
2026-07-07 18:38
Przy PZU po obwieszczeniu taki zakup na raty może być potraktowany jako czynność przekraczająca zwykły zarząd albo nowe zobowiązanie istotne dla masy układowej, więc bez zgody nadzorcy układu łatwo narobić sobie problemu, nawet jeśli auto jest potrzebne operacyjnie. Macie już w dokumentach albo od nadzorcy ustalony próg kwotowy dla czynności wymagających zgody?
T
TestKolorow
2026-07-08 07:44
Tu dużo zależy od tego, czy taki zakup mieści się w zwykłym zarządzie przedsiębiorstwem po obwieszczeniu. Jeżeli auto jest realnie potrzebne do obsługi nowych zleceń i zastępuje awaryjny samochód, to da się bronić tezy, że jest to wydatek operacyjny związany z bieżącą działalnością. Z drugiej strony 85 tys. zł netto i płatność w ratach oznaczają nowe zobowiązanie, więc nadzorca układu może chcieć to wcześniej zobaczyć i ocenić wpływ na wykonanie układu. Sama nazwa umowy też nie rozstrzyga sprawy, bo nawet bez leasingu będziecie zaciągać zobowiązanie rozłożone na 10 miesięcy. W praktyce dobrze mieć mailową akceptację albo chociaż stanowisko nadzorcy przed podpisaniem, żeby potem nikt nie zarzucał działania poza zwykłym zarządem. Sprzedawca może też pytać o sytuację spółki, bo obwieszczenie jest publiczne i raty będą dla niego ryzykiem. Ja bym opisał nadzorcy krótko: po co auto, jakie zlecenia obsłuży, z czego będą płacone raty i co się stanie, jeśli go nie kupicie. Czy w planie restrukturyzacyjnym macie już ujęte wydatki inwestycyjne albo wymianę sprzętu/samochodu?
N
NadrukPlus
2026-07-08 08:01
U mnie nadzorca chciał to zobaczyć przed podpisaniem, bo raty traktował jako nowe istotne zobowiązanie po obwieszczeniu, mimo że auto było potrzebne do bieżącej działalności. Macie to już ujęte w planowanych kosztach albo przepływach dla nadzorcy?
A
Agnieszka
2026-07-12 17:01
A czy w tym PZU nadzorca określił Wam jakiś limit albo zakres czynności przekraczających zwykły zarząd? Przy aucie za 85 tys. netto i płatności w ratach kluczowe może być też to, czy zakup jest faktycznie konieczny do bieżącej działalności, czy tworzy nowe istotne zobowiązanie po obwieszczeniu. Ja bym też sprawdził, czy w umowie sprzedaży nie ma zabezpieczeń typu przewłaszczenie, zastrzeżenie własności albo weksel, bo to może zmieniać ocenę. Macie już projekt umowy od sprzedawcy?