PZU po obwieszczeniu: czy wykup samochodu z leasingu wymaga zgody nadzorcy układu?

Ostrożnie bym nie zakładał, że sam wykup za 18 tys. zł jest automatycznie „zwykłym zarządem” tylko dlatego, że auto jest potrzebne w działalności, bo po obwieszczeniu znaczenie może mieć też sposób finansowania i wpływ na masę oraz wierzycieli. Czy nadzorca układu już widział umowę leasingu i harmonogram końcowego wykupu?

Przy PZU wykup auta z leasingu zwykle może być traktowany jako czynność wykraczająca poza zwykły zarząd, więc dobrze mieć zgodę albo chociaż jasne stanowisko nadzorcy układu przed płatnością. Czy nadzorca już widzi tę umowę leasingu i kwotę wykupu?

U nas przy PZU podobny temat był z autem osobowym i nadzorca chciał to zobaczyć przed wykupem, mimo że leasing był płacony na bieżąco. Chodziło głównie o to, czy wykup nie uszczupla gotówki potrzebnej na bieżące koszty i czy auto faktycznie jest potrzebne do działalności. Przy 18 tys. netto i samochodzie używanym codziennie do klientów argument byłby raczej konkretny, ale ja bym nie robił tego całkiem „po cichu”, bo potem może być niepotrzebne tłumaczenie w papierach. Macie ten leasing ujęty w spisie jako wierzytelność sporną czy normalnie bieżąco obsługiwaną?

Przy PZU kluczowe jest, czy wykup mieści się w zwykłym zarządzie i czy finansowanie tego wykupu nie uszczupla majątku ze szkodą dla wierzycieli. Skoro auto jest realnie potrzebne do bieżącej działalności, raty były płacone terminowo, a wykup wynika z kończącej się umowy leasingu, to zwykle da się to obronić jako czynność operacyjną, ale dobrze mieć zgodę albo chociaż pisemne stanowisko nadzorcy układu. Problem może być większy, jeśli ta kwota 18 tys. zł ma wyjść z bieżących środków, których brakuje na koszty działalności albo zobowiązania objęte postępowaniem. Czy nadzorca był już informowany o końcu leasingu i kwocie wykupu?

Przy PZU kluczowe jest, czy wykup będzie traktowany jako zwykła czynność w toku działalności, czy już jako rozporządzenie majątkiem wymagające zgody nadzorcy układu. Skoro auto jest potrzebne operacyjnie, raty były płacone terminowo, a kwota wykupu wynika z umowy leasingu zawartej wcześniej, zwykle da się to obronić jako kontynuację normalnego korzystania z finansowania. Mimo to dobrze mieć zgodę albo chociaż mailowe potwierdzenie od nadzorcy, bo później wierzyciele mogą pytać, dlaczego środki poszły akurat na wykup. Czy ten leasingodawca został ujęty w spisie wierzytelności tylko co do przyszłych rat, czy macie też zaległość sprzed dnia układowego?

Przy wykupie z leasingu po obwieszczeniu kluczowe jest chyba to, czy traktować to jako zwykłe wykonanie trwającej umowy, czy już jako rozporządzenie majątkiem poza zwykłym zarządem. Skoro auto jest realnie potrzebne do bieżącej działalności, raty były płacone na czas, a kwota wykupu wynika z umowy zawartej wcześniej, to argument za normalnym ciągiem tej umowy jest dość mocny. Z drugiej strony po ustaleniu dnia układowego nadzorca układu zwykle patrzy na takie wydatki, bo 18 tys. netto to już nie jest drobna płatność eksploatacyjna. Ja bym tego nie robił „po cichu”, bo później może powstać niepotrzebny spór, czy spółka nie wyszła poza zwykły zarząd. W praktyce często wystarcza krótki mail do nadzorcy z opisem, że samochód jest narzędziem pracy, wykup kończy umowę i brak wykupu oznaczałby utratę auta potrzebnego do przychodów. Dobrze też mieć w dokumentach zgodę albo przynajmniej brak sprzeciwu nadzorcy przed przelewem. Osobna kwestia to ujęcie wierzytelności leasingodawcy w spisie, bo jeśli są tam jakieś zaległości albo sporne kwoty, leasingodawca może inaczej patrzeć na zakończenie umowy. Czy w spisie wierzytelności macie ujęte tylko przyszłe zobowiązania z umowy, czy też jakąś zaległość wobec leasingodawcy?