KRZ: wygrana licytacja wózka widłowego od syndyka, ale bateria jest martwa i brak prostownika - co przy odbiorze?

Trochę bym tu rozdzielił dwie rzeczy: brak prostownika i martwą baterię. Prostownik nie zawsze jest traktowany jako część wózka, chyba że był wprost opisany w ogłoszeniu albo widoczny jako element sprzedaży. Natomiast bateria 0 V przy trakcyjnej to już nie jest zwykłe „po postoju”, tylko potencjalnie bardzo droga niespodzianka. Przy odbiorze dobrze mieć protokół z wpisem, że bateria ma 0 V, brak prostownika i brak książki konserwacji, bez ogólnego podpisywania, że sprzęt odebrany bez zastrzeżeń. Sama tabliczka UDT i udźwig na zdjęciu nie oznaczają jeszcze aktualnej dokumentacji ani dopuszczenia do pracy. Syndyk może twierdzić, że sprzedaż jest w stanie zastanym, ale opis „kompletny” może mieć znaczenie, jeśli istotne elementy funkcjonalne są martwe albo nie da się tego normalnie uruchomić. Dobrze też zrobić zdjęcia i krótki film z pomiaru napięcia przy odbiorze. Czy w ogłoszeniu była jakakolwiek wzmianka o stanie baterii albo o możliwości sprawdzenia wózka przed licytacją?

Przy odbiorze dopisz w protokole konkretnie: bateria 0 V, brak prostownika, brak książki konserwacji i że stan odbiega od opisu „kompletny”, a przed zapłatą/odbiorem spróbuj jeszcze pisemnie złapać stanowisko syndyka, czy prostownik i dokumentacja są gdzieś w masie. Masz zrzut ogłoszenia i zdjęć z KRZ?

Przy odbiorze dopilnuj, żeby w protokole znalazł się stan faktyczny: bateria 0 V, brak prostownika, brak książki konserwacji i brak możliwości uruchomienia wózka. „Kompletny i po postoju” to nie to samo co sprawny, ale martwa bateria trakcyjna i brak ładowarki przy elektryku mogą istotnie zmieniać wartość zakupu, więc bez takiego wpisu później będzie trudniej cokolwiek podnosić. Tabliczka UDT nie zastępuje dokumentacji ani aktualnej decyzji/książki, a do legalnej pracy i tak będzie potrzebny przegląd oraz papiery. Masz w ogłoszeniu albo operacie jakiś zapis o sprawności baterii lub wyposażeniu w prostownik?

A w opisie licytacji albo protokole oględzin było wprost napisane, że bateria i prostownik są sprawne albo wchodzą w skład kompletu? Bo „kompletny i po postoju” może być różnie rozumiane, szczególnie przy sprzęcie z masy upadłości. Przy odbiorze pilnowałbym, żeby w protokole znalazł się faktyczny stan: bateria 0 V, brak prostownika i brak książki konserwacji, jeśli tego nie wydają. Masz zrzut ogłoszenia i zdjęcia z KRZ sprzed licytacji?

Kompletność wózka nie zawsze oznacza sprawną baterię i prostownik, szczególnie przy sprzęcie „po postoju”, ale jeśli w ogłoszeniu lub protokole oględzin sugerowano stan gotowy do pracy, to przy odbiorze dobrze to wpisać w uwagach. Masz zapis z ogłoszenia dokładnie, czy tylko zdjęcia i opis ogólny?

A jak dokładnie brzmiał opis w KRZ i protokół z oględzin, jeśli był? Bo „kompletny i po postoju” może znaczyć różne rzeczy, ale martwa bateria trakcyjna i brak prostownika przy elektryku to już dość istotna sprawa, zwłaszcza przy tej cenie. Dobrze byłoby ustalić, czy prostownik był gdzieś pokazany na zdjęciach albo wymieniony w spisie ruchomości, czy po prostu założyłeś, że jest w komplecie. Z książką konserwacji też bym dopytał syndyka na piśmie przed odbiorem, bo przy UDT później może wyjść dodatkowy problem i koszt. Przy samym odbiorze pilnowałbym, żeby w protokole znalazł się stan faktyczny: bateria 0 V, brak prostownika, brak dokumentacji, brak możliwości uruchomienia i sprawdzenia jazdy/podnośnika. To nie musi od razu przesądzać sprawy, ale bez takiego zapisu potem będzie słowo przeciwko słowu. Masz w ogłoszeniu albo operacie wprost napisane, że wózek jest sprawny?