Upadłość spółki z o.o. a leasing samochodu firmowego — co z autem i zaległymi ratami?

W leasingu co do zasady auto nie jest „Wasze” jak przy własności, więc po upadłości syndyk zwykle nie traktuje go jak składnika masy, tylko patrzy na samą umowę i to, czy da się ją dalej wykonywać. Jeśli są zaległości i leasingodawca już idzie w wypowiedzenie, to w praktyce często kończy się to odbiorem auta, bo leasingodawca ma mocną pozycję, a syndyk rzadko „ciągnie” leasing, który generuje kolejne koszty. Zaległe raty i inne należności (np. opłaty, odsetki, koszty windykacji) stają się po prostu wierzytelnością leasingodawcy do zgłoszenia w upadłości, natomiast po skutecznym wypowiedzeniu zwykle dochodzi jeszcze temat rozliczenia umowy i ewentualnej kwoty do dopłaty wynikającej z warunków (często to najbardziej boli). Samochód po wypowiedzeniu i żądaniu zwrotu zazwyczaj trzeba oddać, a syndyk raczej nie będzie się spierał o „trzymanie” go dla handlowca, jeśli nie ma podstaw i pieniędzy na bieżące raty. Jeśli do ogłoszenia upadłości dojdzie szybko, to zwykle i tak leasingodawca zgłasza swoje roszczenia do sędziego-komisarza/syndyka, ale auto finalnie wraca do finansującego, bo tak jest skonstruowany leasing. Dużo zależy od tego, czy to klasyczny leasing operacyjny, czy np. finansowy z wykupem i jak w umowie opisane są skutki wypowiedzenia oraz rozliczenie po zwrocie. To leasing operacyjny czy finansowy i czy w umowie jest zapis o natychmiastowej wymagalności pozostałych rat po wypowiedzeniu?

Z grubsza w leasingu auto nie jest majątkiem spółki (własność zwykle ma leasingodawca), więc po upadłości syndyk raczej będzie musiał je wydać, a zaległe raty i ewentualne rozliczenie po wypowiedzeniu umowy pójdą jako wierzytelność leasingodawcy do masy upadłości, ale szczegóły mocno zależą od tego, czy to leasing operacyjny czy finansowy i jakie są zapisy o wypowiedzeniu. To jest operacyjny czy finansowy?

Z tego co kojarzę, w leasingu auto formalnie nie jest majątkiem spółki, więc po upadłości zwykle wraca do leasingodawcy (syndyk raczej go nie „zatrzymuje” na handelca). Jeśli umowa zostanie wypowiedziana, leasingodawca zazwyczaj żąda zwrotu auta i rozlicza zaległe raty oraz inne koszty zgodnie z umową (czasem dochodzi też rozliczenie za wcześniejsze zakończenie). Po ogłoszeniu upadłości roszczenia leasingodawcy co do pieniędzy trafiają do masy i są zgłaszane jak inne wierzytelności, ale samo wydanie auta i tak często dzieje się szybko. Leasing jest operacyjny czy finansowy, i czy była wpłata własna/wykup na końcu?

W leasingu auto zazwyczaj nie jest własnością spółki, więc po ogłoszeniu upadłości syndyk nie „przejmuje” go jak firmowego środka trwałego, tylko wchodzi w relację z leasingodawcą co do dalszego losu umowy. Jeśli są już 2 raty zaległe i leasingodawca wypowie umowę, to zwykle kończy się to obowiązkiem zwrotu auta i rozliczeniem umowy, a roszczenia leasingodawcy (zaległe raty, ewentualne koszty/odszkodowanie z umowy) lecą jako wierzytelność do masy upadłości i są zaspokajane według zasad upadłości, a nie „od ręki”. W praktyce często bywa tak, że syndyk nie ciągnie dalej leasingu, jeśli to generuje kolejne koszty, tylko auto wraca do leasingodawcy, a spółka zostaje z rozliczeniem po rozwiązaniu umowy. Macie leasing operacyjny czy finansowy (i czy wykup był planowany)?

Zwykle w leasingu auto formalnie nie jest majątkiem spółki, więc po ogłoszeniu upadłości leasingodawca i tak dąży do odbioru pojazdu, zwłaszcza przy zaległościach i wypowiedzeniu umowy. Syndyk może próbować utrzymać umowę, jeśli jest to opłacalne dla masy upadłości, ale przy dwóch niezapłaconych ratach i zapowiedzi wypowiedzenia częściej kończy się to zwrotem auta. Co do zaległych rat i „reszty do końca”, leasingodawca zwykle zgłasza wierzytelność w upadłości, a w praktyce i tak dochodzi też rozliczenie po rozwiązaniu umowy (kary/odszkodowanie, wycena auta, potrącenia) zależnie od zapisów. Macie w umowie leasingu zapis o natychmiastowej wymagalności wszystkich rat po wypowiedzeniu, czy jest tam rozliczenie na zasadzie szkody/różnicy po sprzedaży auta?

Zwykle w leasingu właścicielem auta jest leasingodawca, więc po ogłoszeniu upadłości syndyk raczej nie “przejmuje” samochodu jak majątku spółki — jeśli umowa jest wypowiedziana, auto idzie do zwrotu, a zaległe raty i ewentualne rozliczenie po wypowiedzeniu stają się wierzytelnością leasingodawcy w upadłości. Masz leasing operacyjny czy finansowy i czy już przyszło formalne wypowiedzenie na piśmie?

Z grubsza po ogłoszeniu upadłości syndyk przejmuje zarząd nad majątkiem spółki i to on „ogarnia” też umowy typu leasing. W leasingu auto zazwyczaj nie jest własnością spółki, więc leasingodawca i tak będzie dążył do odbioru, zwłaszcza przy zaległościach i zapowiedzi wypowiedzenia. W praktyce często kończy się to wydaniem samochodu, a zaległe raty i ewentualne rozliczenie po wypowiedzeniu wchodzą jako wierzytelność do masy upadłości (czyli leasingodawca zgłasza to do syndyka). Jeśli leasingodawca zdąży wypowiedzieć umowę przed upadłością, to scenariusz jest zwykle jeszcze prostszy: odbiór auta i rozliczenie „na papierze” jako dług spółki. Sam handlowiec raczej nie ma tu pola manewru, bo to nie jego prywatna umowa, tylko majątek/korzystanie w spółce, a syndyk będzie pilnował, żeby nie było problemu z wydaniem rzeczy. Widziałem też sytuacje, gdzie syndyk próbował dogadać się na krótkie dalsze korzystanie (żeby nie sparaliżować sprzedaży), ale przy dwóch ratach w plecy leasingodawcy zwykle nie są skłonni czekać. Macie cesję praw z polisy/ubezpieczenia i czy ktoś (np. członek zarządu) poręczał ten leasing prywatnie?