Restrukturyzacja a leasing samochodu firmowego — czy raty po obwieszczeniu trzeba płacić normalnie?

Po obwieszczeniu bieżące raty leasingowe zwykle trzeba płacić normalnie, bo nowe zobowiązania nie wchodzą do układu tak jak stare zaległości. Co do tych dwóch rat sprzed obwieszczenia, sprawdziłbym dokładnie zapisy umowy i kontakt z nadzorcą, bo leasingodawca nie zawsze może tak po prostu wypowiedzieć umowę tylko za dług objęty restrukturyzacją.

Po obwieszczeniu zwykle trzeba płacić bieżące raty normalnie, bo nowe zobowiązania nie wchodzą do układu, natomiast te dwie zaległe raty sprzed obwieszczenia powinny być objęte restrukturyzacją i sam ten stary dług nie powinien automatycznie dawać podstawy do wypowiedzenia leasingu. Sprawdź jednak, czy leasingodawca był formalnie zawiadomiony o postępowaniu i czy nie wysłał wypowiedzenia jeszcze przed obwieszczeniem.

Co do zasady stare raty sprzed obwieszczenia wchodzą do układu, więc samo ich nieopłacenie nie powinno być podstawą do wypowiedzenia leasingu po otwarciu restrukturyzacji, ale bieżące raty po obwieszczeniu trzeba już płacić normalnie. Czy doradca restrukturyzacyjny zgłosił leasingodawcy, że umowa ma być dalej wykonywana?

U mnie przy leasingu po obwieszczeniu kluczowe było rozdzielenie starych zaległości od bieżących rat. Te sprzed obwieszczenia poszły do układu, a nowe raty płaciłem już normalnie i leasingodawca tego pilnował bardzo skrupulatnie. Sam fakt wcześniejszej zaległości nie skończył się od razu wypowiedzeniem, ale dużo zależało od tego, czy umowa była już wcześniej postawiona pod ścianą i czy doradca restrukturyzacyjny szybko odezwał się do leasingu. Masz już jakieś pismo od leasingodawcy po obwieszczeniu?

Po obwieszczeniu bieżące raty leasingu zwykle trzeba płacić normalnie, jeśli chcesz utrzymać umowę i korzystać z auta. Te zaległe sprzed obwieszczenia wchodzą już raczej do układu, więc leasingodawca nie powinien traktować ich tak samo jak nowych opóźnień. Kluczowe jest jednak, czy umowa leasingu nie była już skutecznie wypowiedziana przed obwieszczeniem. Jeśli nie była, to przy płaceniu rat bieżących jest argument, że umowa ma dalej działać. W praktyce leasingi czasem i tak wysyłają wezwania albo próbują naciskać, więc dobrze mieć kontakt z doradcą restrukturyzacyjnym i nie zostawiać pism bez odpowiedzi. Auto potrzebne do działalności też ma znaczenie, bo bez niego trudniej generować przychód na spłatę układu. Czy dostałeś już jakieś pismo od leasingodawcy po obwieszczeniu?

Po obwieszczeniu trzeba zasadniczo pilnować bieżących rat, bo te powstałe już po otwarciu postępowania nie są „zamrożone” tak jak stare zobowiązania. Zaległość sprzed obwieszczenia wchodzi zwykle do układu, więc leasingodawca nie powinien traktować jej tak samo jak zwykłego przeterminowania poza restrukturyzacją. Co do wypowiedzenia umowy za stare raty, dużo zależy od rodzaju postępowania i od tego, czy umowa leasingu jest kluczowa dla prowadzenia firmy. Jeżeli auto faktycznie generuje przychód, to jest argument, żeby umowę utrzymać i płacić bieżące raty normalnie. Trzeba jednak uważać, bo brak płatności rat po obwieszczeniu może już dać leasingodawcy mocniejsze podstawy do działania. Dobrze też od razu skontaktować się z nadzorcą albo doradcą restrukturyzacyjnym, żeby ująć zaległe raty w spisie wierzytelności i ustalić, jak formalnie podejść do leasingodawcy. Sama potrzeba auta do pracy pomaga w rozmowie, ale nie zastępuje terminowych płatności bieżących. Jakie dokładnie postępowanie zostało otwarte: PZU, sanacyjne czy inne?